我和我的祖国 之 最美篇 （寻找最美芜船人——先行生产模块经理钟杰）

时间紧，任务重。

抓管理，促提升。

聚人心，终破百。

他是今天的最美芜船人

生产运营中心先行生产模块经理——钟杰

虽然加入芜船团队时间不长，但是钟杰自担任生产运营中心先行生产模块经理以来，迅速进入角色，通过一系列卓有成效的变革举措，极大提升先行生产模块管理水平和生产效率，为2019年9月份芜湖造船厂船体分段月度制造数破百奠定坚实基础。

“分段破百”是芜船发展史上具有里程碑意义的重大事件，是在公司经营管理团队领导下，上下一心团结奋战的成果，也是钟杰经理狠抓落地、提升管理带来的改变。今天就让我们走进这位上海大男孩，一起分享他的成功经验。

  生产运营中心先行生产模块经理——钟杰

     对工艺流程进行优化

     设立预装区，突破分段制造瓶颈

小编：

钟经理，您觉得这次分段破百关键点在哪里？

钟杰：

第一个方面就是对现场的一些工艺流程进行了改造，扩大了先行生产模块职能范围。把关键的一个集配包括下面的几个小模块统一划归到了先行模块这边，这样就能确保分段预装管、电、铁的一个完整性集配率；第二个方面，主要是增加了一个预装作业区，在计划分段制作周期里前期有预装项目介入，预装项目统筹协调，提升了作业效率，突破了分段制造瓶颈。这实际上是一个监管和精细化的管理提升过程。

             2019年9月25日，芜湖造船厂单月分段制造数达102只！钟杰和他的团队庆祝这历史性时刻

  提升团队协作能力

  培养为下一工序服务意识

小编：

先行模块本工和劳务工是将近700人的团队，这么一支庞大的队伍，协同是难题，您是怎么做的？

钟杰：

我通过一个到两个星期的时间观察和分析，发现先行联合车间员工干活存在各自为政的现象，没有为后续工序服务到位的意识，产生许多返工现象，浪费了大量时间。发现问题后，我给作业长和员工们不断培养去灌输团队协作服务意识，要求一切以分段制造为中心，其他管、电、铁、联合车间的部件、切割、加工全部是围绕分段制造而服务，为整体分段开了一个好头。

            2019年9月份冲刺分段破百关键阶段，灯火通明的先行生产车间

建立生产计划快速响应机制

小编：

生产计划执行到位程度，是这次“分段破百”的重要抓手，决定着我们能不能给船东如期履约交船，关于这方面的工作，您是怎么安排的？

钟杰：

首先制定生产计划规则，提前一天给计划，第二天必须完成，今日事今日毕，严控计划。另外在提到标准化周期，严格按照标准化周期每日进行综汇，当日晚上直接在作业现场核对；其次，制定预警提示机制，对于生产计划执行过程中出现的偏移，第一时间约谈相关劳务公司负责人进行纠偏。

   先行模块每日例会

建立切实可行奖惩激励制度

小编：

“人”的因素很重要，怎么激发每个人的潜能汇聚成团队力量，为共同目标而战，这方面的工作您有什么心得？

钟杰：

主要在部门内部推行了一个奖金池制度，由部门统一支配、统一管理，进行处罚和奖励。在制度执行过程中，要体现出有罚有奖，不能只罚不奖。以前是以罚代管，但罚后没有一个最终改善结果。现在，在罚的过程中要告诉他们如何改进提升，如何促进生产，改善到位后还可以进行奖励，通过这个激励政策，很好的提升了大家的积极性，让每个人都在全力为团队努力。

 2019年中秋节，钟杰和坚守岗位不能回家团聚的员工一起庆祝佳节

          生活中的钟杰，具有传统上海人的特点，喜欢跑跑步、爬爬山、喝喝咖啡，也会喜欢一个人安静的待着，抛开工作的纷杂，听听音乐，看看书。

结束语

打造“共荣、共辱”团队利益共同体

钟杰说：“我们最终拿出了单月102只分段的结果，刚开始，很多工人自己也不相信自己，但最终结果出来了，给了大家很大的惊喜，同时也为以后完成更好的成绩提振了信心。”这就是钟杰的管理之道，提升团队能力，打造“共荣、共辱”团队利益共同体，去挑战不可能完成的任务！