22000吨级混合动力化学品船“Prospero” 首制船签字交付

12月14日，芜湖造船厂在上海为其建造的，全球首艘22000吨级混合动力化学品船“Prospero”号举行交船签字仪式。正式将“Prospero”号混合动力化学品船交付瑞典客户。在交船签字仪式上，船东Donso Shipping AB公司为感谢芜湖造船厂在建造过程中所付出的努力，现金奖励2.5万美元，来感谢芜湖造船厂精湛的造船工艺。该型船共计划建造2艘，此次交付的是该系列船的首制船。

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了解下全球首艘混合动力化学品船

“Prospero”号船体总长167米，型宽26.5米，型深13.9米，吃水深度9.2米，货容28000立方米，载重22000吨。该船填补了安徽省双燃料船型和冰区加强级船型的空白。     

采用LNG（液化天然气）和燃油双燃料，其混合动力推进系统配置高效四冲程双燃料发动机、变频轴带发电机和直流电池辅助电力推进统，此外还配备余热回收系统，在液化天然气模式下的能源效率设计指数为4.44克二氧化碳/吨里，满足国际海事组织的低碳排放要求，是代表航运业脱碳减排趋势的新一代清洁油轮！

芜船建造的“Prospero”号荣获世界油轮业界知名奖项“2021年度油轮”

作为全球首艘22000吨级混合动力化学品船，“Prospero”号技术含量高、建造质量要求严，施工难度大。建造过程中，芜湖造船厂克服新冠肺炎疫情和2020年长江特大洪灾等不利影响，组织技术、生产、质量等专业人员进行科技攻关，相继攻克了玻璃鳞片冬季低温作业施工、压载PSPC防护、瓦锡兰推进系统安装、LNG系统安装、扭曲舵安装、直流母排系统安装、冰区加强施工等11项关键技术，科学安排作业。为确保施工进度，芜湖造船厂还首次采用龙门机器人焊接小组立分段，大大确保项目质量和进度更加安全可靠。

近年来，芜湖造船厂在“做实军品 做强民品 做赢非船”发展战略指导下，结合自身实际，加快产品结构调整步伐，把民船产品发展目标锁定为高附加值的中小吨位液货船建造领域，相继为国内外船东成功建造了特涂化学品船、双相不锈钢化学品船等系列高附加值液化船。此次全球首艘22000吨级混合动力化学品船的成功交付，进一步奠定了芜湖造船厂在全球中小吨位高端液货船建造领域的领军地位。目前芜湖造船厂已就22000吨级混合动力化学品船建造主持起草1项行业技术标准，申报发明专利25项。