【最美芜船人·启明星光】余高峰:关键时刻,绝不能掉链子

发布时间:2025-03-04 16:43作者来源:芜湖造船厂浏览次数:0

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编前语

《诗经》有云“如切如磋,如琢如磨”。有这么一群人,居于芜湖造船厂的角角落落,他们肩负使命责任,精雕细刻,用汗水和努力谱写奋斗的篇章,他们锐意进取,他们担当有为,他们苛求完美,他们追求卓越……公众号推出【最美芜船人·启明星光】专栏,带领芜船人共同讲述工匠故事,传播工匠精神,让我们以他们为荣,向他们学习。

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我将与调试车间的全体同事们携手并肩,满怀激情地“拼起来”,热火朝天地“干起来”,确保每一艘船舶都能按期、高质量交付。

——芜湖造船厂有限公司

调试车间经理余高峰

自2002年踏入船舶行业、2009年投身调试岗位,芜湖造船厂有限公司调试车间经理余高峰,无疑是这一领域的资深 “领航者”。他亲身经历了上一轮船市的潮起潮落,始终带领团队在重重挑战中砥砺前行,凭借丰富的一线经验和卓越的领导力,成为了船舶调试领域的中流砥柱。

自2022年加入芜湖造船厂,余高峰始终保持着兢兢业业的工作态度,全身心投入到船舶建造项目后道各个关键节点的推进工作中。他心中有一股坚定的信念:“关键时刻,绝不能掉链子!”

今年春节期间,芜湖造船厂的各个船舶项目施工现场依旧热火朝天。一线员工们坚守岗位,全力以赴赶订单、保进度,为冲刺新春“开门红”而不懈努力。2月5日,新春开工首日,余高峰与公司领导以及众多同事早早齐聚公司门口,一同踏上象征着好运与希望的红毯,敲响寓意着新征程的铜锣,接过饱含祝福的福包,以饱满的热情开启了新一年奋斗之旅。

2024年,芜湖造船厂新接订单量创下历史新高。然而,这也意味着码头舾装、机舱调试、主辅机及通道设备安装调试等工作任务量呈爆发式增长。其中,7000车系列新型液化天然气(LNG)双燃料动力汽车运输船,作为芜湖造船2024年建造交付的首制船系列产品,建造交付任务时间紧迫、难度极大。

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余高峰所带领的26人调试团队,从元旦前后直至交船日,开启了连续奋战的工作模式。加班加点成为了团队成员的日常“标配”,在LNG加注的关键时期,部分团队成员甚至直接夜宿船上,为了抢抓工期,部分关键岗位人员每天的睡眠时间不足5小时。经过不懈努力,7000车PCTC从冷罐、置换到加注LNG,再到试航报检结束,仅仅用了7天时间。余高峰回忆道:“当看到国产车稳稳地登上自己亲手参与建造的PCTC,驶向全球各地时,内心那根紧绷已久的弦终于放松了下来,一股强烈的自豪感涌上心头。”

2025年,芜湖造船厂计划交付近30艘船舶,这需要科学策划通航南京长江大桥和外部基地的安装调试,确保守住节点并争取提前。在当前全行业面临劳动力短缺、人手紧张的严峻形势下,余高峰化压力为动力,鼓足干劲,将工作做到极致,逐一与船东、船检进行紧密沟通,确保每一个项目节点都能顺利推进,畅通无阻。

“2025年是芜湖造船厂建厂125周年的重要里程碑。能够在这样一家历史悠久、文化底蕴深厚的企业工作,并有幸见证它发展历程中的这一关键时刻,我感到无比骄傲与自豪。”余高峰感慨地说。芜湖造船厂独特而浓厚的企业文化,如同一座强大的磁场,吸引着无数脚踏实地、扎根一线的优秀人才。在这里,大家共同分享着企业发展带来的丰硕成果,员工们满怀希望,斗志昂扬,归属感与凝聚力十足。

余高峰坚定地说:“我将与调试车间的全体同事们携手并肩,满怀激情地‘拼起来’,热火朝天地‘干起来’,确保每一艘船舶都能按期、高质量交付,圆满完成既定目标,为芜湖造船厂的发展贡献自己的光和热!”


作者|吴秀霞

转载|中国船舶报

编辑|水青

审核|吴修华


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