大干五六七，榜样在身边

人到半山不停步，船到中流当奋楫。

进入五月，芜船迎来了造船黄金季节，作为芜船的坚实后盾，海智研究院更是只争朝夕，开展了一系列“大干五六七”的活动，从思想上坚定打“胜仗”决心，从行动上做好打“硬仗”准备，各部门、各产品线通力配合，全力以赴。在此过程中，涌现一批有抱负、有担当、能吃苦、肯奋斗的劳动典范。

颜世清：25岁的他，全力奋战到凌晨2点

18500两型船近8000条生产设计计划的逐个调整及一体化上传，这便是海洋研发所颜世清5月4日的工作任务。“今日事今日毕，主动作为，积极响应工作安排”，秉持着这种工作态度和高昂的工作热情，5月5日凌晨2点完成了任务交付。

身为18500两型船项目的总师助理，面对船东需求临时变更和人力资源匮乏等困难，颜世清主动作为，调动一切能动用的资源，遇到问题多方请教，连续奋战几天几夜编排出设计计划，啃下这个硬骨头，保障了按期开工。

不仅如此，他还积极参与海洋所多项目的计划平衡，克服涉及内外部、各专业之间的协同难点，推动海洋所整体计划的顺利开展。当谈及如何克服时，他诙谐地表示，“不停地催，24小时催，催到对方在电话里骂我我还继续催，所以脸皮厚就是秘诀，向前冲就完了。”

25岁的他，心如河流，一旦确立了工作目标，遇山开山，遇石过隙，冲劲满满，勇往直前，成为年轻一代的楷模和榜样。

李东风：41岁的他，带领团队使命必达

以结果为导向，结合所学所悟不断突破创新，高效完成任务，这是特装研发所李东风一直以来秉承的工作态度。人到中年，无论是工作还是生活，都有了一定的积累与沉淀，然而他继续保持着学习探索的精神，不断汲取新的知识，像海绵一样在年初挤出时间学会了使用patran软件进行有限元分析。

作为岸滩连岸系统船舶设计负责人，结合设计经验并经过多方论证与专家评审，首创三机三浆、四机四桨设计，使浅吃水下螺旋桨敞水效率能达到65%。不仅如此，在无母型船参考的情况下，通过主动研发，完成了多型宽体、浅吃水船型的研发设计。他以实际行动践行了一个研发人员的“三心三力”。

与此同时，李东风也非常注重对新人团队的培养，多次组织技能培训，结合工作经验予以指导，鼓励新人团队在实际工作中勇于实践，多名新人在他的指导下学有所成、业有所成。

41岁的他，心境如湖，却干劲十足，工作中遇到再大的困难，也不过疾风吹过而轻泛涟漪，终将排除万难，马到功成。

陈龙：59岁的他，攻坚时刻挺身而出

“这3个项目我来接！”

第二季度，设计工作量巨大，在海装研发所分配任务时，老师傅陈龙一马当先，主动请缨，同时接下了6121型船、1811型船、501型船这3个项目设计任务。经过连日奋战，取得了显著成果，6121型船机舱区域具备封模条件，1811型船货舱部分电缆主干基本拉放完毕，501型船机舱区域小样建模已经开始，后续任务均在有条不紊地开展中。

在1811型船货舱区域主干电缆拉放的过程中，所遇到的难度之难、工作负荷之大，都是前所未有的。任尔东西南北风，我自岿然不动，陈龙以从容的姿态面对，学习参照模型，积极开展多专业协同，保证了任务的如期完成。

当前阶段，公司和全体员工都面临着巨大的压力，而军品任务更是重中之重。陈龙虽已年近花甲，却挺身而出，这不仅是对公司的责任担当，更体现了老同志的家国情怀。

59岁的他，心如海洋，装得下百川之流，容得下四海风云，即使在多么高压的环境下，也能冷静专注，充满韧劲。

万里鞍马犹未歇,今日战鼓又催征。回首过去，我们曾创造辉煌！展望未来，我们更信心百倍！我们每一名员工都要向身边的劳动典范看齐，学习他们主动作为、肯劳肯干的精神，以百倍的努力，实现百亿的梦想！    

编辑：张璐/海智研究院